Помните, что безопасность на дороге зависит от своевременного обслуживания ходовой части вашего автомобиля.

Команда профессионалов обслужит ваш автомобиль по высшему разряду! Коллектив цеха по ремонту ходовой части состоит из высококвалифицированных мастеров, Качество и объем ремонта в первую очередь определяет грамотная диагностика автомобиля, которая зачастую может сэкономить 30-40% стоимости ремонта. Нашим мастерам «КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО» в процессе диагностики приписывать объем ремонта, за этим постоянно следит мастер-приемщик, который непосредственно проверяет правильность диагностического акта и утверждает его стоимость.
После осмотра Вам выдадут диагностический акт с указанной стоимостью ремонта и запасных частей. Стоимость, указанная в акте, является ориентировочной и может корректироваться в процессе ремонта только с Вашего согласия.




Восстановление (реставрация) ходовой части

Уважаемые водители и хозяева «железных коней» к Вашему вниманию предлагаем антикризисный, бюджетный ремонт ходовой части автомобиля – реставрация и изготовление сайленблоков.
· Реставрация шаровых опор.
· Реставрация наконечников рулевых тяг.
· Реставрация цельнолитых рычагов.
· Реставрация алюминиевых рычагов подвески.
· Реставрация рулевой рейки.

Реставрация рычагов и подвески, проводимая нами, подразумевает использование уникально прочного и износостойкого материала –для вкладышей. Наш материал является относительно легким материалом, который имеет широкий спектр применения, как в металлургической, так и в машиностроительной отрасли. Заполняя зазор шаровой опоры, удается устранить заводской брак, и вдвое увеличить срок эксплуатации детали между ремонтами. Помимо легкости и прочности, наш материал обладает и другими не менее важными свойствами: во-первых, это низкий коэффициент трения по металлу, а во-вторых – устойчивость к агрессивной среде. Благодаря этим двум факторам, собственно и достигается повышенная износостойкость данного материала. Также мы нередко устанавливаем наш материал в подвижные узлы подшипников, заменяет стальные и бронзовые детали.

Реставрация шаровых опор в Алматы – не новинка, но именно наша организация выполняет данную процедуру по уникальной технологии с применением лучших материалов нового поколения. Одним из главных факторов, значительно уменьшающих срок службы шаровой опоры, является наличие небольшого зазора (от 2 до 8 мм, в зависимости от производителя). Этот брак наблюдается, как у бюджетных, так и у элитных изготовителей, а объясняется, как правило, несовершенным оборудованием и технологией сборки. Наши специалисты по восстановлению шаровых опор с легкостью устраняют данный дефект, существенно продлевая срок службы детали.
После диагностики определяются дефектные узлы автомобиля, которые требуют замены (шаровые, наконечники, сайлентблоков и т.д.), на Ваш выбор будут предложены 3 варианта запасных частей:
· «Оригинальные» - очень качественные запчасти, непосредственно с логотипами Вашего авто, гарантия на ремонт в этом случае составит 1 год, но стоимость этих запчастей достаточно высока.
· «Дубликат» - запасные части из Кореи, Тайваня или Китая эти запасные части устанавливаются без гарантии
· Восстановленные «отреставрированные» запчасти, которые восстанавливаются по специальной технологии нашими мастерами имеют большой ресурс службы, цена в этом случае получается ниже чем на «Дубликат», но гарантия будет действовать до 1 года после ремонта.

Внимание: оплачивайте деньги за произведенный ремонт только в кассу автосервиса, требуйте от мастера-приемщика соответствующей записи в Вашей сервисной книжке.

Компьютерная геометрия - по завершению ремонта подвески автомобиля как правило требуется проверка развал-схождения и геометрии колес.
Наш современный геометрический стенд позволяет быстро и точно произвести проверку и установить колеса в нужном положении, без этой процедуры возникает эффект "износ резины", когда одно колесо стирается быстрее чем другие. Также может быть биение руля, "кривой" руль неправильный угол захода в поворот.

Профессиональная регулировка редукторов (мостов) и ремонт раздаток.
Производим ремонт переднего и заднего моста, устранение люфтов, регулировка и замена подшипников. Своевременная диагностика автомобиля позволит вовремя восстановить составные части узла и сохранить редуктор, что значительно уменьшит затраты на последующий ремонт, ведь замена редуктора дорогостоящее мероприятие. Причиной быстрого износа узла может стать неверный подбор масла, слабое натяжение подшипников и главной пары, убираем люфты в редукторах, замена крестовин, устраняем вибрацию. Замена подшипников полуосей. 

Вернуться назад

Комментарии

Оставить комментарий